便宜好康大補帖

美國海關與邊境保護局電腦系統昨天（1月2日）大當機，影響全美各大機場，導致成千上萬名旅客大排長龍，邁阿密機場還有民眾排隊等到暈倒，當局並沒有特別說明，造成服務中斷的原因，只有說這次事件並非惡意。

正值新年假期收假期間，但是美國海關與邊境保護局的電腦系統2日卻一度大當機，導致大批旅客下機後不能入境，滯留全美多個幾場。

邁阿密機場30個國際航班受到影響，許多旅客憤怒地在推特上PO文，現場一片混亂，民眾怨聲載道，還有2名旅客排隊排強精套到昏倒。

而在波士頓洛根機場，同樣也是一大堆滿臉倦容的旅客。

旅客：「他們甚至拖了快1個小時才讓我們下飛機。」

旅客：「我們到了海關後，被告知電腦當機了。」

美國海關與邊境保護局的發言人表示，技術中斷導致致這次電腦大當機，旅客審查作業因此延誤。

旅客：「我們大概排了1個小時，我排的那列還算快的了，查看護照的那些人真的非常親切，我想他們知道大家可能很沮喪，所以才會那麼好吧。」

發言人在聲明中表示，沒有跡象顯示，這次自慰套服務中斷的本質是惡意的，在忙了數個小時之後，系統總算恢復正常，疲憊的旅客終於能夠快點回家。（民視新聞綜合報導）

工商時報【康彰榮】

2010年兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA），對於放眼大陸市場的台灣業者而言，是一個重大的喜訊，因為台灣業者趕在韓國之前，先享受到大陸優惠進口關稅，對於近年亟欲擺脫韓國競爭的台灣業者而言，等於搶到了市場先機。

然而，受到兩岸政治氣氛趨冷，雙方協商停擺，連ECFA早收清單的重要項目－工具機，也受到嚴重波及，台灣競爭力漸失已是不爭的事實，在全球各地都在拚經濟之際，當務之急，政府有必要在政治意識形態和產業競爭力之間取得平衡點，早日恢復兩岸經貿協商，讓業者重拾在大陸市場的競爭力。

工具機項目在ECFA是個特例，當年兩岸協商ECFA早收清單時，在台灣爭取的石化、汽車、面板和工具機四大產業減免關稅中，陸方談判代表承受大陸業者極大壓力，最後在工具機做出了讓步，讓台灣8項工具機產品享有3至5年的調適期。如今時限已過，大陸恢復課徵9.7％關稅，本是名正言順。台灣業者如今能寄望的，就在於兩岸貨貿協商的復談，爭取將這些已「落日」的工具機項目，再度列入貨貿協議的關稅優惠清單中。

自2014年兩岸服貿協議在立院卡關以來，兩岸經貿談判幾乎陷入停頓，不僅貨貿談判停滯不前，今年5月民進黨重新執政之後，兩岸海基海協兩會的協商大門更是緊閉。這段時間，中國已相繼與韓國、澳洲等國簽署並啟動FTA，各大經濟體都已在中國完成卡位。套用海協會會長陳德銘所說，台灣「起了個大早，趕了個晚集」。兩岸經貿談判的延宕，讓台灣業者相當扼腕。

對於兩岸政治關係的發展，民進黨政府也許可以等個4年或8年，但對於市場變化迅速、分秒必爭的經貿領域來說，卻無法乾耗下去，政府有必要盡快突破兩岸關係現況。

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