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商品訊息簡述:
因應機場捷運即將通車，臺北捷運將陸續更新相關列車顯示器內容；另外配合車站站名增加編號作業，包括列車轉乘廣播、車頭車側車門顯示器資訊內容，也會從即日起陸續更新，預計今年1月底前更新完成。(林麗玉報導)
配合桃園機場捷運即將通車，臺北捷運從即日起，陸續更新列車顯示器資訊內容，提前宣導轉乘機場捷運，當列車行駛至與機場捷運連通的臺北車站、北門站及三重站，列車顯示器就會顯示轉乘機場捷運的相關資訊。
而民眾最近搭乘臺北捷運板南線，在抵達臺北車站時，已經可以發現，部分列車車門上方的資訊顯示器，內容已經調整為「轉乘淡水信義線或臺鐵、高鐵、桃園機場捷運，請在本站換車」，「Transfer station for the Red Line,TRA, HSR or Taoyuan Airport MRT.」。
另外，配合車站站名增加編號作業，路線名稱將調整為「BR文湖線」(棕色)、「R淡水信義線」(紅色)、「G松山新店線」(綠色)、「Ｏ中和新蘆線」(橘色)、「BL板南線」(藍色)，列車轉乘廣播、車頭/車側/車門顯示器資訊內容，亦陸續進行調整。
列車的轉乘廣播，中文公仔跳蛋以「路線名稱」播報，英文以「路線顏色」播報。例如各路線轉乘板南線：中文為「轉乘板南線，請在本站換車」，英文廣播則是「Transfer station for the Blue Line.」。
至於列車車頭、車側資訊內容，文字資訊以路線顏色英文縮寫顯示，例如，淡水信義線列車顯示為「R」線。
車門顯示器資訊內容，以英文站名後方加車站編號方式顯示，以板南線臺北車站為例，顯示內容為「Taipei Main Station BL12」。
工商情趣精品時報【彭禎伶╱台北報導】
金管會推動小額終老保單，以30萬元壽險搭配2萬元傷害險，近日發布相關規定，即此類小額終老壽險保單預定利率可用2.25％，附加費用僅能收10％以內，並用第五回合生命表，若以55歲男性、繳費20年來算，1年保費約1.2萬元，可比現行市場保單便宜至少3,000元，20年即省6萬元。
台灣在2018年就要邁入高齡化社會，2026年即是超高齡社會，2021～2025年預估會發生人口負成長，因此未來老年人要自己準備好退休及身後事的費用，為了因應此需求，金管會除了推動長照保險、年金險，今年也要求壽險業推出小額終老保險，全台年滿55歲以上民眾都可投保，最高壽險保障30萬元搭配傷害險（意外險）保障最高2萬元，給高齡者最基本的保險需求。
金管會已訂出小額終老保險的基本條件，今年長年期新台幣壽險保單責任準備金利率是2％，大部分保單預定利率也都會在2％或更低，但若小額終老保險預定利率是2.25％，保費即可便宜10～15％。
同時保單用最新的第五回合生命表，比現在大部分保單用的第四回合生命表便宜一些；最重要的是附加費用最高只能收保費的10％，比終身壽險動輒附加費用20％起跳，便宜極多，業者可設計6、10、15到20年繳費，但保戶年齡加上繳費期間不得超過90，且投保前3年若身故，只退還已繳保費的1.025倍，避免有道德風險或單純避稅。
另外搭配傷害險部分是用第一職業類別死亡率的50％，預定利率2％，附加費用不得超過總保費的15％，這部分便宜相對較少一點。
有別於微型保單必須是經濟弱勢才能投保，小額終老保單是所有人都能投保，因此要嚴控每人壽險最高只能有30萬元保額，提供55歲以上族群用較便宜的保費增加保障。
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