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中國時報【黃力勉╱台東報導】
台鐵花蓮開往新左營的306車次自強號列車，12日上午8時35分行經山里隧道西正線時，在距離出口約2公里處撞斃一名卓姓男子。警方研判，死者疑似遊民，可能想避寒才進隧道，意外造成1210位旅客行程受到延誤。
306車次昨天由北往南行經長達5.3公里的山里隧道時，在隧道中撞上不明物體，司機員下車察看後，確認撞上的是一名男子，因此只能將列車暫時停在隧道中，並報警求援。
台東縣消防局獲報後派員前往救援，不過事故現場車輛無法抵達，因此救護人員只能拿著長背板、急救包，徒步進入隧道中，抵達現場後，男子已死亡。
男子身上只有許多菸盒、沒有身分證件，檢警透過指紋比對查出男子姓卓、70歲，設籍在花蓮，昨天已經通知家屬到案說明。
台鐵徵得檢察官同意後，隧道在9時45分開放列車通行，山里隧道保持東正線單線雙向通車，其中306車次誤點78分鐘，是延誤最多的班次，事故共造成7列次誤點，總延誤時間為147分，旅客共1210人受影響。台鐵表示，火車在正常行駛中撞上闖入軌道的男子，因此屬於非歸責於台鐵的意外，依規定須延誤120分才能退費，306車次共延誤78分鐘，並未達退費標準。
昨天檢察官指示警察局鑑識小組前往採證，在下午1時45分完成採證作業，並將男子遺情趣激情聖品體移至殯儀館相驗，隧道隨後恢復雙向正常通車。
（中央社記者陳偉婷台北9日電）50歲女主管不菸不酒，但6年前卻發現罹肺腺癌，且已是晚期。歷多種藥物治療，忍受副作用，還遇上抗藥性，一度絕望。後使用標靶新藥，現已多活20個月。
50歲林小姐平常生活壓力大，作息顛倒，民國99年從大陸回台後一直發燒，本以為是感染禽流感，結果X光檢查發現胸腔陰影，確診為晚期肺腺癌。
林小姐的癌細胞當時也轉移到腦部，她為了參與女兒結婚，積極治療，忍著禿頭、腹瀉等嚴重副作用之苦，接受放療、化療和第一線的標靶治療。不過，使用第一線標靶藥物後，體內基因突變並產生抗藥性，林小姐治療失敗還面臨無藥可用的窘境。
台灣肺癌學會理事長陳育民表示，晚期肺癌患者治療方式為化療、免疫療法和標靶治療。標靶治療可透過基因檢測訂製精準治療，但晚期肺腺癌患者通常在使用第一線標靶藥10到13個月後，有9成患者會產生抗藥性，出現抗藥性的患者當中，有5成以上是體內的「T790M」基因突變。
研究發現，針對T790M基因突變患者，使用第三代標靶新藥無惡化存活期延長，如果用在第一線治療，無惡化存活期則達19.3個月。
陳育民說，精準醫療概念下，醫界發現腫瘤細胞在死亡破裂後，會釋出小片段DNA進入血液循環，可透過抽血檢驗腫瘤類型及基因有無突變，不過，缺點是檢測成本較高。
林小姐參與第三代標靶新藥人體試驗後，已多活20個月，且副作用明顯減少，原本的禿頭和腹瀉都已消失，頂多偶爾腳抽筋，她非常感謝現在醫療的進步，讓她有重生機會。
陳充氣娃娃育民表示，目前醫療僅能控制肺腺癌，不能治癒，第3代標靶新藥在美、日上市後，現在已獲得台灣許可，近期將可自費使用。1051209
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